Das Online-Netzwerk von Sony, in dem sich die Playstation-Besitzer tummeln, wurde gehackt.
Die Hacker konnten sich so Zugang zu den Daten der über 77 Millionen Playstation-Besitzer beschaffen.
Zu den gespeicherten Daten gehören neben Namen, Anschriften, E-Mail-Adressen und Geburtsdaten auch Kredikartendaten.
Zwar gibt es laut Sony keine Hinweise, dass auch Kreditkartendaten gestohlen wurden ausschließen könne man diese aber nicht.
Banken beruhigen nach Sony-Datenklau
Kreditkarten-Inhaber müssen sich nach Einschätzung der Banken nach dem massiven Datenklau beim japanischen Elektronik-Konzern Sony keine Sorgen machen. Für etwaige Schäden müssen die Karteninhaber nicht haften.
Noch steht aber nicht fest, ob im Fall Sony Kreditkartendaten tatsächlich abhandengekommen sind.
Potenziell betroffene Kunden sollten ihre Abrechnungen aber sorgfältig prüfen und bei Unstimmigkeiten unmittelbar das kartenausgebende Institut informieren.
Mastercard Deutschland sagt dazu:
Derzeit ist Mastercard noch nicht ausreichend informiert, erst dann wird entschieden ob die Kreditkarten gesperrt und ausgetauscht werden.
Kunden müssen sich keine übergroßen Sorgen machen.
Diebe können heutzutage Kreditkarten-Daten nicht mehr für jede Transaktion nutzen.
So benutzt MasterCard beispielsweise zusätzlich zum Sicherheitscode auf der Karte einen sogenannten SecureCode, der nicht bei Händlern, sondern nur der Bank hinterlegt ist.
Das Problem ist allerdings, dass in Deutschland noch nicht einmal die Hälfte der Händler bei dem Verfahren mitmachen.
Datenschutz-Experten rechnen derweil mit Milliarden Kosten für Sony.
Der Sony-Datenklau zählt zu den weltweit grössten Finanzdatendiebstählen in der Geschichte.
Tags: Datendiebstahl
Die Zahl, der bei den Autobanken abgeschlossenen Leasing- und Finanzierungsverträge, ist in 2010 deutlich zurück gegangen.
Die Zahl der Kredite und Finanzierungen der zwölf herstellereigenen oder -gebundenen Institute sank um zwölf Prozent auf 1,7 Millionen.
Die Autobanken bekommen also auch die Nachwehen der ausgelaufenen Abwrackprämie zu spüren.
Weil die Firmenkunden aber nach dem Ende der Rezession wieder 14 Prozent mehr und teurere Neuwagen für ihre Fuhrparks anschafften, ging das Volumen der Leasing- und Kreditverträge nur um sechs Prozent auf 83,8 Milliarden Euro zurück.
Die Zahl der Autoneuzulassungen war 2010 in Deutschland um 19 Prozent auf 2,8 Millionen eingebrochen, nachdem die Abwrackprämie 2009 für einen Run vor allem auf Kleinwagen gesorgt hatte.
Das hatte den Autobanken ein Rekordjahr beschert – allerdings sanken auch die für die Branche wichtigen Restwerte der zurückgegebenen Leasingfahrzeuge.
Dadurch waren auch die Autobanken von der Finanzkrise betroffen, sie kämpften mit zum Teil erheblichen Finanzierungproblemen.
Marktanteil am Autokreditgeschäft gestiegen
Die Autofinanzierer blicken aber positiv in die Zukunft, denn trotz geinger Anzahl der Kreditverträge konnten sie ihren Marktanteil weiter steigern.
68 Prozent (in 2009: 63%) aller finanzierten oder geleasten Neuwagen in Deutschland fanden sich 2010 in den Büchern der Autobanken.
Der Anteil soll sich aber in den nächsten Jahren noch steigern, hofft der Chef der Volkswagen Bank, Michael Reinhart.
Einen Kredit von einer Autobank zu bekommen ist verhältnismäßig leicht.
Doch nicht immer ist ein Kredit von einer Autobank immer billig, auch wenn die Raten auf den ersten Blick niedrig sind.
Wie bei allen anderen Krediten auch, gilt für einen Autokredit, ein Kreditvergleich lohnt sich.
